Network
Untuk melakukannya, kita harus memastikan partisipasi penuh pekerja dalam pengambilan keputusan yang membentuk tempat kerja dan kehidupan mereka.
Pertama, para pemimpin di sektor iklim dan energi hijau dapat menjembatani pemisahan yang sudah berlangsung lama antara kebijakan industri dan hak-hak buruh serta merangkul kolaborasi lintas sektor. Itu dimulai dengan mengadopsi standar tenaga kerja yang dibuat oleh pekerja sendiri, seperti yang dilakukan kota Austin untuk rencana transit Project Connect senilai $7,2 miliar. Program Pembangun Lebih Baik, sebuah prakarsa Proyek Pertahanan Pekerja yang didukung oleh Ford Foundation, bermitra dengan bisnis dan pemerintah daerah untuk menerapkan standar baru yang berfokus pada upah layak, pelatihan kesehatan dan keselamatan, kompensasi pekerja, dan pemantauan di tempat. Sekarang, pengembang Austin yang mencari persetujuan bangunan yang dipercepat harus disertifikasi untuk memenuhi serangkaian kriteria kualitas pekerjaan mereka–cetak biru yang harus diskalakan oleh perusahaan dan negara lain.
Selain itu, kita harus memastikan bahwa pekerjaan baru—dan mobilitas ekonomi yang dijanjikan—terbuka untuk semua. Baru-baru ini, Jobs to Move America, sebuah koalisi komunitas, hak sipil, tenaga kerja, dan kelompok agama yang didukung oleh Ford Foundation, berhasil menjadi perantara Perjanjian Manfaat Masyarakat (Community Benefit Agreement/CBA) dengan pembuat bus listrik terkemuka, New Flyer. CBA, mekanisme bagi masyarakat untuk bernegosiasi langsung dengan pengembang, menjamin bahwa 45% karyawan baru di pabrik manufaktur Alabama akan berasal dari kelompok yang secara historis terpinggirkan, termasuk pekerja Hitam dan Pribumi, wanita, dan veteran. Ini adalah kemenangan penting di pedalaman Selatan, wilayah di mana para pekerja mengalami beberapa tingkat upah dan serikat pekerja terendah di negara ini, terutama untuk pekerja kulit berwarna.***
