INFODINAMIS - Meski sudah pensiun dari balap motor sejak akhir 2021, Valentino Rossi membangkitkan lebih banyak kegembiraan daripada pembalap saat ini saat mengunjungi paddock MotoGP.
Juara dunia MotoGP sembilan kali itu melakukan perjalanan akhir pekan lalu ke Grand Prix Spanyol di Jerez, sirkuit yang selalu dikhususkan untuknya.
Selain menandatangani kontrak yang menjadikannya duta Yamaha, Rossi menyaksikan pada hari Minggu kemenangan Francesco Bagnaia, salah satu muridnya di VR46 Riders Academy, yang juga kembali memimpin klasemen MotoGP.
Pada hari Sabtu di Jerez, pebalap dari Tavullia itu menemukan waktu untuk berbicara dengan Autosport tentang segala hal yang berkaitan dengan kejuaraan yang membuatnya menjadi legenda.
Baca Juga: Hasil Balapan Moto3 Perancis, Holgado Bertahan untuk Kemenangan Le Mans saat Moreira Jatuh
Otosport: Bagaimana menjadi seorang ayah mengubah hidup Anda? Apakah itu membantu Anda mengenal diri sendiri sedikit lebih baik?
Valentino Rossi: "Menjadi seorang ayah adalah pengalaman yang berharga. Jelas hidup mengubah Anda, terutama ritme dan beberapa kebiasaan, terutama di pagi hari, karena Anda harus bangun pagi. Saya menunggu lama sebelum memutuskan untuk mengambil langkah karena saya berpikir bahwa menggabungkan kebapakan dengan tuntutan pengendara itu sangat sulit. Sekarang saya pikir saya bisa melakukannya lebih cepat. Melihat Julieta tumbuh dewasa adalah suatu kegembiraan."
AS: Apakah Anda memiliki keraguan atau ketakutan?
VR: "Belum, belum; tapi saya membayangkan seiring bertambahnya usia Julieta, hal-hal akan menjadi lebih rumit."
AS: Anda meninggalkan Honda dan bergabung dengan Yamaha pada tahun 2004, dan dengan langkah itu Anda menunjukkan bahwa dalam persamaan antara pengendara dan motor, komponen manusia lebih dominan daripada komponen mekanis. Apakah Anda masih berpikir dengan cara yang sama?
VR: "Banyak hal telah berubah sejak saat itu; 20 tahun telah berlalu. Memang benar bahwa motor sangat berarti, tetapi jika ada sesuatu yang berhasil di kejuaraan adalah performa antara beberapa motor dan lainnya sangat mirip . Ada sepuluh pembalap yang bisa menang."
AS: Apa perbedaan perasaan memakai helm saat mengendarai sepeda dan mengendarai mobil?
VR: "Ini sangat mirip, tapi rasa takut jauh lebih sedikit saat Anda masuk ke dalam mobil. Sabuknya kencang dan Anda dikelilingi oleh palang pelindung. Namun, pada sepeda motor, pelepasan adrenalin lebih besar."
AS: Apakah mungkin untuk bersemangat di dalam mobil setelah balapan di MotoGP?
VR: "Ya, saya selalu ingin membalap mobil karena sepanjang hidup saya, saya adalah penggemar berat. Saya sangat puas mengendarai mobil balap. Selain itu, mobil yang saya kendarai sangat kompetitif, melaju dengan sangat cepat. Menurut saya bahwa sensasi yang diberikannya kepada saya hampir seperti motor MotoGP."
AS: Apa yang memengaruhi start bagus VR46 di musim MotoGP 2023?
VR: "Saya sangat senang dengan pekerjaan yang telah dilakukan, saya sangat bangga. Kami memulai dengan Moto3 dan Moto2, tetapi ketika Anda masuk ke MotoGP, itu menjadi jauh lebih sulit. Ini adalah tanggung jawab yang besar, banyak orang mengerjakan proyek. Tapi kami melakukannya dengan benar, Uccio [Salucci] melakukannya dengan sangat baik. Sedikit demi sedikit kami mengambil orang-orang tepercaya kami dari paddock, orang-orang yang selalu selaras dengan kami, dan kami berhasil membentuk tim yang benar-benar VR46, itulah esensi VR46. Hasil tahun ini luar biasa dan menunjukkan bahwa pekerjaan telah dilakukan dengan baik."
AS: Kami berbicara dengan Uccio beberapa waktu lalu dan dia cukup khawatir dengan situasi yang dialami Franco Morbidelli. Bagaimana Anda melihatnya?
VR: "Empat atau lima balapan berikutnya adalah periode yang sangat penting bagi Franco, karena akan bergantung padanya untuk mencoba membuktikan bahwa dia bisa berada di tim pabrikan Yamaha. Yamaha adalah motor yang memiliki masalah, tapi dia harus melakukannya cobalah setidaknya secepat [Fabio] Quartararo.
AS: Kejuaraan dunia sedang melalui tahap di mana penonton telah jatuh. Apa yang harus dilakukan untuk menghentikan ini?
VR: "Sesuatu yang sedikit istimewa terjadi pada saya, karena ada banyak orang yang tidak mengikuti sepeda motor dan kemudian menjadi penggemar. Orang-orang baik dari Italia maupun seluruh dunia. Sekarang, katakanlah tingkat popularitas dari kejuaraan dunia telah kembali normal, ke tahap sebelum saya datang. Mereka mencari formula, seperti balapan sprint, untuk menarik lebih banyak orang, tetapi dalam istilah olahraga saya pikir kejuaraan itu berhasil. Sangat menyenangkan menonton balapan MotoGP, dari dudukan atau di TV."
AS: Tapi Formula 1 telah berkembang pesat sebagai sebuah acara, melebihi apa yang terjadi di lintasan. Apakah Anda pikir itu jalan ke depan di sini juga?
VR: "Formula 1 telah mengikuti garis yang sangat Amerika; sesuatu yang mirip dengan NBA, sangat fokus pada pertunjukan. Dalam beberapa tahun terakhir popularitas yang dicapai sangat menakutkan, ini adalah produk dengan level tertinggi yang ingin dikonsumsi semua orang. Saya Saya pikir MotoGP juga bisa melakukannya. Bagaimana? Saya tidak tahu lagi. Tapi potensinya ada."